أحمد عاصم
تعد الصين من اولى مواطن شبكات السكك الحديدية ذات السرعة العالية ولها تاريخ طويل معها و تسعى دائماً لأبهارنا بأحدث اختراعاتها .
وبالفعل استطاعت ان تتربع على عرش خطوط القطارات المغناطيسية المعلقة في العالم بإنشائها اول خط قطار مغناطيسي تجاري في العالم والذي بدأت العمل عليه في 1 مارس / آذار 2001 ليدخل خط العمل في عام 2004 بسرعة تعد خارقة آنذاك تقدر بـ 431 كم/ساعة والذي مكن الصين من الهيمنة على هذا النوع من القطارات منذ عام 2004 والى يومنا هذا .
لكن هذا لم يكبح رغبتها الجنونية من التطور و تقديم المزيد و المزيد فهي بصدد العمل على تطوير القطار المغناطيسي ورفده بأحدث التقنيات اللازمة لتسجيل رقم جديد في عالم القطارات ليصل الى 620 كيلو مترًا في الساعة اذ تم بالفعل بناء نموذج اولي بلغ طوله 21 مترا و تقديم بعض المعلومات لوسائل الاعلام في مدينة تشنغدو احدى مقاطعات سيتشوان من ضمنها ان مطوري القطار يفكرون بزيادة سرعته النهائية لتصل الى ما يقارب 800 كيلومتر في الساعة ( وهذا ما يعادل السفر بالقطار من لندن إلى باريس في 47 دقيقة ) .
كذلك قيام فريق البحث المكون من بعض الجامعيون ببناء 165 متراً من مسارات القطار لأجراء الاختبارات اللازمة لإظهار شكل القطار اثناء الحركة و التنقل وفق ما ادلت به وكالة انباء شينخوا المملوكة من قبل الدولة .
وأوضح البروفيسور ( هي تشوان He Chuan ) النائب لرئيس جامعة جنوبي غرب جيتاونغ التي تبنت العمل على النموذج الاولي للمشروع : بأن القطار سيكون جاهزًا للعمل في مدة تتراوح مابين الثلاث الى العشرة سنوات القادمة ، مضيفا ان لمحافظة سيتشوان موارد ارضية نادرة الوجود تسهل في عملية بناء المسارات المغناطيسية اللازمة لأتمام المشروع بأسرع وقت ممكن من خلال تعزيز التطور الاسرع للتجارب .
